Nye regler for lys og refleks på sykkel

Endringen i kravet til refleks på pedalene kommer som en følge av at det blir mer og mer vanlig med klikkpedaler på sykkel. Det er ikke alle av disse som har refleks. Krav om refleks på pedalarmen kan derfor bøte på dette problemet.

Blinkende lys frampå sykkelen skal gjøre syklisten mer synlig både i dagslys og i mørkret. Lyset skal være hvitt for å unngå forveksling mellom retningslys/rødt signallys og varsellys. Med hensyn til trafikktryggheten er dette spesielt gunstig i byer med komplekst trafikkbilde og der det er viktig med lys som skiller seg fra andre synsinntrykk.

Etter endringen gjelder DISSE kravene til lys og refleks:

1. Sykkel skal ha rød refleks bak. På begge sider av pedalene skal det være hvit eller gul refleks. Ved bruk av sykkel utstyrt med klikkpedaler der det ikke er montert refleks, skal sykkelen ha refleks på pedalarmene. Refleksanordningene skal være av godkjent type. (E-merket eller CE- merket)

2. Sykkel, som blir brukt i mørkret eller i usiktbart vær på veg eller område med alminnelig ferdsle, skal frampå ha lykt som gir gult eller hvitt lys og/eller flerfunksjonslykt som kan gi blinkende eller fast hvitt lys. Bak skal sykkelen ha lys som gir rødt lys og/eller lykt som gir blinkende rødt lys.

3. Lyktene skal være festet til sykkelen.

4. Lyktene skal kunne sees tydelig i en avstand på 300 meter. Lykter som gir blinkende lys skal blinke med minst 120 blink i minuttet.

Forskrift om krav til sykkel

• Forskrift om krav til sykkel

Oppdatert: 29.02.2008 17:20
av Carina Grelland Harsem